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当安装宽度或高度受限制时．串联缸可以增加出力；双联缸：一个双联缸是由两个同轴安装的缸组成的．两个活塞不相连接．在两缸之间设置杆密封件以便使每个缸都能双作用，两个缸可以活塞杆对活塞安装或者背靠背安装．通常用来提供三位置工作。油缸的主要零件有缸头、缸盖、缸简、活塞、活塞杆、导向套、密封件和拉杆。缸头和缸盖通常由轧钢或铸铁制作。

拉杆液压油缸的配置要考虑的问题：

1.保证拉杆液压缸往复运动的速度以及行程需要的牵引力。

2.要尽量缩小外形的尺寸，使得拉杆液压缸结构紧凑。

3.活塞杆采用受拉不受压，用以防止产生弯曲变形。

4.保证每个零件具有足够的强度、刚度以及耐久性。

5.尽量避免液压缸受侧向载荷。

6.长行程液压缸活塞杆伸出的时候，应该尽量避免下垂。

7.需要消除活塞、活塞杆以及导轨之间的偏斜。

8.根据拉杆液压缸的工作条件与具体情况，考虑缓冲、排气以及防尘措施。

9.要有可能的密封，用以防止泄漏。

10.拉杆液压缸不能因温度变化时，受限制进而产生挠曲。

11.液压缸的结构要素应该采用标准系列尺寸，尽量采用经常使用的标准件。

12.尽量使拉杆液压油缸做到成本低，制造容易，维修方便。